Singapore siempre es un Gran Premio diferente, la exigencia de la carrera mezclado con el paisaje de del skyline asiático nocturno crea un ambiente especial dentro del paddock: todas las personas que forman este Gran Circo llegan a este fin de semana haciendo vida europea pero en otro continente, por lo que las comidas o las horas de descanso están puestas de al revés.
La igualdad en la clasificación presagiaba un domingo lleno de emoción, pero algunas apuestas se rompieron antes de que los coches llegasen a la parrilla de salida, Nico Rosberg no podía engranar las marchas, cambió el volante y consiguió ir a la pista, pero no pudo dar la vuelta de reconocimiento y tuvo que salir desde los boxes. Ya desde el pit lane y con todo el terreno perdido en un circuito tan difícil, el alemán volvía a "dejar" en bandeja de plata la victoria para su compañero de equipo y rival. Pero es que a perro flaco todo son pulgas, tras 14 vueltas con más problemas de los que podemos comentar, el alemán decidió poner fin a su participación en ese fin de semana.
Hamilton tenía vía libre para asaltar el campeonato y, sin explotar al máximo ni a él ni a su vólido, no desaprovechó su oportunidad, solo tuvo una complicación, y es que querían asegurar la victoria de tal manera que un safety car le hizo perder toda su ventaja cuando estaba obligado a parar una vez más, la radio de Mercedes ardía con preguntas del piloto, preocupado por sus opciones de victoria, pero el coche de seguridad se marchó y la bala plateada lo fue más que nunca, en 15 vueltas sacó una gran ventaja a sus perseguidores, y en su entrada a boxes solo Vettel le adelantó, pero con las ruedas nuevas arrasó con las pegatinas del Red Bull y se embolsó una victoria tan importante para él como desmoralizadora para Rosberg, el británico ahora es líder con 3 puntos de ventaja.
Ya en otra galaxia, Vettel, Ricciardo y Alonso se batían el cobre por las otras dos plazas del podio. Este duelo a tres bandas ganó interés cuando el español se la jugó con una estrategia diferente a la de sus rivales. Mientras Vettel y Ricciardo "calzaron" sus neumáticos más duros antes para ahorrarse una parada, el piloto de Ferrari mantuvo las gomas más blandas para usar las ruedas más lentas lo menos posible, pero Singapore tiene un 100% de que saliera el safety car, y salió gracias a Sergio Pérez, Alonso paró al instante, pasando de estar segundo a cuarto sin gran ventaja de neumáticos y teniendo que adelantar en la pista, algo difícil y que se tornó en imposible finalmente, en el GP que mejor rendía el Ferrari, la mala suerte lo alejó del podio.
Quedan solo 5 carreras, Alonso ha recuperado la cuarta plaza tras el undécimo puesto de Bottas y el liderato del Mundial está más competido que nunca, pero ya no solo se habla de carreras en este mundillo, los rumores son cada vez más protagonistas en las charlas de los expertos, dentro de todos, el último apunta a una no renovación de Alonso con Ferrari, pero sólo es eso, rumores, el tiempo dirá si son ciertos o no.
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